记者从我国铁路昆明局集团有限公司（下称“国铁昆明局”）得悉，通过中铁四局建造者940多个昼夜的艰苦奋战，渝昆高铁罗荣庄地道近来贯穿，成为渝昆高铁云南段现在贯穿超越5公里的第一座地道。罗荣庄地道坐落昆明市嵩明县，全长5260米，为单洞双线地道，穿越多种杂乱地质条件，包含4个断层破碎带、5段岩溶发育区、3段微瓦斯区。地道还下穿既有沪昆高铁和银昆高速，与沪昆高铁、银昆高速的最短间隔仅为20米、10米，存在崩塌冒顶、突泥涌水、有害化学气体浸透、高速公路沉降等安全危险，施工难度大，安全危险高，是渝昆高铁昆明纽带段要点操控性工程。

  为保证地道建造安全有序推动，国铁昆明局滇中铁路建造指挥部安排参建单位研讨优化施工安排计划，依据地道施工特色难点，编制专项施行工程的计划，继续强化危险管控，优化工序安排，充沛运用操控爆炸、机械开挖、高精度超前大管棚等工程办法。国铁昆明局滇中铁路建造指挥部现场负责人郑汝亮介绍，为有用应对地道出口管线迁改难度大的问题，通过充沛技术论证后，在距地道出口500米处增设斜井，将原有的4个工作面增加为5个，提高了施工功率，完成了地道提早安全贯穿。

  渝昆高铁是国家八纵八横铁路网京昆通道的要害组成部分，全长699公里，其间云南段长388.6公里。渝昆高铁云南段63座地道现在已贯穿23座，10个桥隧要点操控性工程建造发展顺畅。